سپهر اقتصاد- عملیات اجرایی ساخت ۲ ایستگاه خط یک مترو قم با اعتبار سه هزار میلیارد تومان عصر چهارشنبه با حضور معاون قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء(ص)، استاندار و شهردار قم آغاز شد.
به گزارش ایرنا، مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری قم در این آیین گفت: آغاز عملیات اجرایی ایستگاه‌های A۷و A۸ زمینه تمرکز بیشتر پیمانکار پروژه بر توسعه شبکه مترو را فراهم می‌کند و مسیر قم برای افزایش طول خط یک و رسیدن به مسجد مقدس جمکران هموارتر می‌شود.
محمد بابایی‌زاده با اشاره به روند توسعه مترو در قم افزود: خوشبختانه با اتحاد و همدلی شکل‌گرفته در مدیریت استان و شهر، طی یک سال اخیر اتفاقات مثبتی در حوزه قطار شهری قم رخ داده و این اقدامات ما را به سمت بهره‌برداری از مترو نزدیک‌تر کرده‌است.
وی افزود: آغاز عملیات اجرایی ایستگاه‌های A۷ و A۸ به معنای آن است که ان‌شاءالله تمرکز قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا(ص) از فاز نخست پروژه به سمت احداث این ایستگاه‌ها و پس از آن توسعه فعالیت‌ها در شبکه متروی قم هدایت خواهد شد.
بابایی‌زاده با اشاره به برنامه افزایش طول مسیر آماده بهره‌برداری مترو قم خاطرنشان کرد: پس از انجام تست گرم، امیدواریم طول مسیر قابل بهره‌برداری مترو از حدود ۶ کیلومتر به هشت کیلومتر افزایش پیدا کند و در ادامه نیز با تکمیل مسیر، هدف اصلی مدیریت استان و شهر یعنی اتصال خط یک مترو به مسجد مقدس جمکران محقق شود.
وی تأکید کرد: تلاش ما این است که حداقل یک خط کامل و یکپارچه در شهر قم به بهره‌برداری برسد تا ضمن کسب تجربه در بهره‌برداری، زمینه برای افزایش سرعت اجرای پروژه و آغاز عملیات خط دوم مترو نیز فراهم شود.
مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری قم همچنین از افزایش قابل توجه اعتبارات دولتی اختصاص‌یافته به پروژه‌های شهری خبر داد و گفت: امسال شاهد افزایش چشمگیر، بیش از ۱۰ برابری، در جذب اعتبارات دولتی بوده‌ایم و امیدواریم با تخصیص این اعتبارات، سرعت اجرای پروژه‌های قطار شهری افزایش پیدا کند.
بابایی‌زاده افزود: در سفر اخیر معاون اول رئیس‌جمهور نیز موضوعات مرتبط با پروژه متروی قم و تأمین اعتبارات مورد پیگیری قرار گرفت و امیدواریم با ورود قطار در سال جاری، عملیات بهره‌برداری از فاز نخست مترو با انجام تست گرم آغاز شود.
وی با قدردانی از پیگیری‌های مدیریت استان و شهرداری قم اظهار کرد: در کنار اعتبارات تملک دارایی، منابع و اعتبارات دیگری نیز برای پروژه‌های شهر پیگیری شده‌است و باید از استاندار و شهردار، به دلیل پیگیری‌های جدی در این زمینه تشکر کرد.
مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری قم خاطرنشان کرد: اگر این پیگیری‌ها انجام نمی‌شد، شاید شاهد چنین اتفاقات چشمگیری در حوزه اعتبارات نبودیم. در سال جاری اعتبارات دولتی شهر قم در مقایسه با کلان‌شهرهای هم‌تراز، رشد قابل توجهی داشته که چنین شرایطی در دو دهه اخیر سابقه نداشته است.
قم- ایرنا- استاندار قم با تأکید بر ضرورت تداوم اجرای طرح‌های عمرانی استان در شرایط دشوار گفت: هنر مدیریت این است که در سختی‌ها و مشکلات نیز با همفکری، همدلی و هم‌افزایی اجازه ندهیم پروژه‌های عمرانی متوقف شوند.
به گزارش ایرنا، اکبر بهنام‌جو عصر چهارشنبه در آیین آغاز عملیات احداث ایستگاه‌های A7 و A8 مترو قم، افزود: دولت نیز در این مسیر از پروژه‌های شهری حمایت می‌کند و تلاش داریم با فعال‌سازی ظرفیت‌ها و اراضی متوقف‌مانده، زمینه اجرای پروژه‌های جدید و تکمیل طرح‌های نیمه‌تمام را فراهم کنیم.
وی با اشاره به اهمیت تداوم اجرای پروژه‌های عمرانی در قم گفت: نباید اجازه دهیم روند اجرای پروژه‌ها متوقف شود؛ چراکه آغاز و تداوم پروژه‌های عمرانی به بهبود وضعیت شهر کمک می‌کند و در شهری مانند قم که جایگاه فرهنگی، زیارتی و گردشگری ویژه‌ای دارد، توسعه زیرساخت‌ها اهمیت دوچندان دارد.
استاندار قم همچنین درباره پروژه مترو قم اظهار کرد: برای اجرای این ۲ ایستگاه، مذاکرات و هماهنگی‌هایی با شهرداری انجام شده و مقرر است منابع و تعهدات لازم به‌گونه‌ای تأمین شود که پروژه با جدیت ادامه پیدا کند و به نتیجه برسد.
بهنام‌جو با اشاره به هدف‌گذاری برای تکمیل این بخش از پروژه مترو گفت: تلاش می‌کنیم با پیگیری مستمر و همکاری مجموعه‌های مرتبط، عملیات اجرایی در بازه زمانی پیش‌بینی‌شده پیش برود و شاهد بهره‌برداری از این پروژه باشیم.
وی همچنین از پیگیری برای آغاز مطالعات و اقدامات مربوط به خط دوم متروی قم خبر داد و گفت: در کنار ادامه این پروژه، موضوع خط دوم نیز باید با جدیت دنبال شود.
استاندار قم درباره منوریل نیز گفت: در خصوص منوریل نیز تلاش خواهیم کرد با بررسی راهکارهای موجود، آینده مشخصی برای این پروژه تعیین شود تا مسیر ادامه کار و تعیین تکلیف آن در چارچوبی مشخص دنبال شود.
بهنام‌جو درادامه بر ضرورت همکاری و هم‌افزایی دستگاه‌های اجرایی و مدیریت شهری برای پیشبرد پروژه‌های عمرانی قم تأکید کرد.
وی افزود: شهرداری و شورای اسلامی شهر در نگاه مردم جایگاه ویژه‌ای دارند، چراکه مردم پروژه‌های شهری را به‌صورت مستقیم می‌بینند و لمس می‌کنند؛ بنابراین توقف پروژه‌ها می‌تواند موجب نگرانی مردم شود، اما امروز با حرکت خوبی که در شهر در حال انجام است، شاهد تداوم اجرای پروژه‌های عمرانی و ایجاد امید و نشاط در میان مردم هستیم.
عملیات اجرایی ساخت ۲ ایستگاه خط یک مترو قم با اعتبار سه هزار میلیارد تومان با حضور معاون قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء(ص)، استاندار و شهردار قم آغاز شد.
قرارگاه خاتم برای ثبت رکورد تازه در متروی قم آماده است
معاون قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا با تأکید بر آمادگی این مجموعه برای شتاب‌بخشی به متروی قم گفت: تلاش می‌کنیم این پروژه را در کوتاه‌ترین زمان ممکن به سرانجام برسانیم.
به گزارش خبرنگار مهر، محمدرضا رحمانی اظهار کرد: امروز در شرایطی که کشور با مسائل و محدودیت‌های مختلفی روبه‌رو است، روند اجرای طرح‌های عمرانی همچنان ادامه دارد و فعالیت‌های سازندگی در کشور متوقف نشده است.
وی افزود: در مجموعه قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا هیچ‌یک از پروژه‌ها در شرایط اخیر تعطیل نشده و فعالیت طرح‌های عمرانی با قوت ادامه پیدا کرده است و از ابتدای سال جاری تاکنون بیش از ۳۰ پروژه به مرحله بهره‌برداری رسیده که هفت مورد از آنها در زمره پروژه‌های بزرگ و مگاپروژه قرار داشته‌اند.
معاون قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا ادامه داد: امروز نیز با حضور در شهر مقدس قم، عملیات اجرایی دو ایستگاه مهم A7 و A8 خط یک مترو قم آغاز می‌شود و برنامه اجرای پروژه‌های عمرانی در دیگر نقاط کشور نیز در حال پیگیری است.
رحمانی بیان کرد: در روزهای آینده نیز یک پروژه در کرمان به بهره‌برداری خواهد رسید و پس از آن پروژه دیگری در مشهد افتتاح می‌شود که این روند نشان‌دهنده استمرار فعالیت‌های عمرانی و سازندگی در کشور است.
وی با اشاره به ظرفیت‌های داخلی در اجرای طرح‌های عمرانی گفت: یکی از افتخارات قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا این است که پروژه‌ها با تکیه بر خودباوری، توان تخصصی داخلی و تجهیزات بومی پیش می‌روند و بخش قابل توجهی از نیازهای اجرایی از ظرفیت مجموعه‌های داخلی تأمین می‌شود.
بخش عمده مترو داخلی‌سازی شده است
معاون قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا با اشاره به اقدامات انجام‌شده برای بومی‌سازی فناوری‌های مورد استفاده در پروژه‌های مترو اظهار کرد: قرارگاه خاتم در سال‌های گذشته تلاش کرده است در داخلی‌سازی بخش‌های مختلف اجرای پروژه‌های مترو نقش مؤثری ایفا کند.
رحمانی افزود: امروز بیش از ۸۰ درصد بخش‌های مختلف حوزه مترو داخلی‌سازی شده و در اجرای این پروژه‌ها از توان مجموعه‌های داخلی و شرکت‌های دانش‌بنیان استفاده می‌شود.
وی با اشاره به سابقه فعالیت قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا در قم بیان کرد: حضور این مجموعه در طرح‌های عمرانی استان قم سابقه‌ای طولانی دارد و بخش مهمی از زیرساخت‌های این شهر با مشارکت و اجرای پروژه‌های مختلف توسط قرارگاه شکل گرفته است.
معاون قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا ادامه داد: انتقال آب آشامیدنی به قم یکی از طرح‌های مهمی است که با اجرای تونل‌ها و خطوط انتقال طولانی توسط قرارگاه خاتم در سال‌های گذشته انجام شده است.
رحمانی گفت: کمربندی ریلی قم و همچنین آزادراهی که موجب کاهش زمان سفر زائران و مسافران در مسیر قم به سمت مشهد شده است، از دیگر پروژه‌هایی به شمار می‌رود که توسط قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا در استان اجرا شده است.
رکورد حفاری مترو قم ثبت شد
وی با اشاره به روند اجرای خط یک مترو قم اظهار کرد: این پروژه در طول سال‌های گذشته با مسائل و موضوعات مختلفی مواجه بوده و همین مسائل موجب طولانی شدن روند اجرای آن شده است.
رحمانی افزود: با وجود این مسائل، در پروژه مترو قم رکوردهای قابل توجهی در زمینه حفاری به ثبت رسیده که نشان‌دهنده ظرفیت فنی و اجرایی موجود برای پیشبرد سریع‌تر طرح است.
معاون قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا خاطرنشان کرد: در سال‌های ۱۳۹۴ و ۱۳۹۵، رکورد حفاری روزانه ۳۳ متر و رکورد حفاری ماهانه ۶۵۰ متر در تونل مترو قم به ثبت رسید و این آمار ظرفیت‌های موجود برای افزایش سرعت اجرای عملیات را نشان می‌دهد.
وی ادامه داد: تجربه ثبت این رکوردها نشان می‌دهد توان فنی و آمادگی لازم برای اجرای سریع‌تر عملیات در پروژه مترو قم وجود دارد و می‌توان از این ظرفیت در ادامه مسیر استفاده کرد.
رحمانی تأکید کرد: قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا امروز این آمادگی را دارد که با همراهی و حمایت مسئولان استان، مدیریت شهری، استاندار قم و اعضای شورای اسلامی شهر، رکورد تازه‌ای در اجرای پروژه مترو قم به ثبت برساند.
هم‌افزایی برای تکمیل مترو ادامه دارد
معاون قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا گفت: هدف این است که با فراهم شدن زمینه‌های لازم و تداوم همکاری میان مجموعه‌های مسئول، عملیات اجرای پروژه با سرعت بیشتری دنبال شود و طرح مترو قم در کمترین زمان ممکن به سرانجام برسد.
رحمانی در پایان از همراهی مسئولان استان و مدیریت شهری قم در مسیر اجرای پروژه‌های عمرانی قدردانی کرد و افزود: از استاندار قم، شهردار، اعضای شورای اسلامی شهر و همه مسئولانی که در روند اجرای طرح‌های عمرانی و پروژه مترو قم همکاری و همراهی دارند، تشکر می‌کنم.
